Продажа Volkswagen Polo vi (eu market) седан 1.4 л. 125 л.с. с пробегом в Иваново

Никакой обмен неинтересен Всем доброго времени суток! Продаю свой любимый автомобиль. Моя история с ним есть на drive2 - (ссылку не даёт прикрепить, пишите в личку) По информации из интернета нашёл что комплектация drive без допов. Вкратце: 2 хозяина, пробег родной, много что сделано с машиной чего нет с завода, новая рейка (в коробке, даже не успел поставить), 2 комплекта колёса, 2 комплекта ключей, новое лобовое фуяо при покупке, у первого владельцы были притертости заднего бампера и крышки багажника. Что есть в автомобиле с завода из интересного и полезного: - Обогрев зеркал с электроскладыванием - Магнитола R340 с камерой заднего вида - Шустрый турбо моторчик в связке с дсг Теперь о том, что сделано мной: Подвеска - Убран весь ППД (пакет плохих дорог) - спереди убраны проставки, сзади - заменены пружины и амортизаторы (бильштайн б4) (весь комплект ппд могу отдать с машиной) - Заменены задние сайлентблоки передних рычагов на полые от ауди тт После этих процедур машина на трассе стоит идеально, до этого просто напросто ветром сносило и приходилось подруливать Интерьер - Установлены стойки с высокочастотными динамиками, Machete mlt 15 - Заменены задние динамики, DL audio Gryphon Lite 165 V.3 - Перемещён динамик глонасс из подстаканника в блок под пассажирским сиденьем - Оклеены карпетом все дверные карманы - Передние ручки заклеены в черную плёнку oracal - Консоль посередине (серый пластик) оклеены в чёрную плёнку также oracal - Стекло приборной панели заклеено в полиуретан - Сабвуфер активный DL audio piranhia 12 (подключены к задним динамикам) - Шумоизоляция дверей (не сильно много клеил, двери закрываются лучше, музыка стала играть лучше) - Тонировка 35%, сделал совсем недавно (16.07.25), до этого ездил с 50%. Сделано для того, чтобы сравнять задние стёкла с передними Экстерьер - Передняя оптика отполирована и заклеена в полиуретан - В левом фонаре где туманка, убран красный пластик, туманка белая, помогает при парковке - Убраны сетки в бампере, промыт радиатор (21.06.25) - Заглушка для крюка - Оригинальный лип спойлер - Шумоизоляция арок в круг, шумоизоляция капота и багажника По техничке - Установлен выхлоп с заслонкой, родной отдам в комплекте - Тем летом заменены зтд и зтк (диски TRW колодки Brembo) - В ноябре 24 замена птк (Zimmerman) - Поставлены пружинки для ручника - Куплена новая рейка из Калуги, нынешняя имеет постукивания (наверное придётся ставить уже вам) - Новый аккумулятор БАРС (16.07.25 (пока делали тонировку, аккумулятор решил сказать «я устал») Автомобиль в общем и целом на достойном уровне. Масло исключительно Zic top 5-40. Замена каждые 7500 ровно. Масло в дсг поменял тем летом (пробег что-то около 60 тыс. был), свечи поменял при покупке (53 тыс. было). Мыл автомобиль всегда в 2 фазы, кузов в идеале, блестит безумно (предыдущий владелец полировал перед продажей, в таком состоянии и держится). Два комплекта ключей, два комплекта колёс (лето R16 оригинал и зима R15 (куплено мной)) Сделана прошивка двигателя и коробки от компании Etuners (если Вам не нужно, то легко можно отшить обратно). Коробка перепрошита для города, а двигатель для трассы. Машина очень легко идёт на обгон. По бензину 95г драйв или сотый, сейчас езжу на сотом. Расход на сотом ниже где-то на литр-полтора, рекорд по трассе на 95г был 4.4 литра на 100 км. Лучше пишите, а там уже созвонимся если будут вопросы. В автомобиль вкладывал много сил и душу, так как делал всё своими руками. ||increased
price