Продажа Ford Explorer vi внедорожник 3.5 л. 294 л.с. с пробегом в Иваново

FORD EXPLORER V, 2013 год, атмосферный двигатель 3,5 л, мощность 294 л.с., пробег 230 тыс. км. Максимальная комплектация Limited Plus с системами контроля «мертвых зон» и автоматической парковки, электроприводом третьего ряда сидений, подогревомвентиляцией передних сидений, навигацией, панорамной крышей и т.д. Я третий собственник. Владею автомобилем 2,5 года и за это время в него вложено очень много сил и средств. Решена проблема плохого головного света - установлены светодиодные линзы (Bi-LED) и светодиоды в ПТФ, фары отполированы и защищены пленкой, активирована функция ДХО. Салон как новый, на сиденья установлены индивидуально пошитые чехлы из высокопрочной экокожи Daсota(с подшивкой), на полу и в багажнике 3D коврики. Кузов в хорошем состоянии, коррозии нет. Устранены дефекты после предыдущих владельцев. Год назад выполнена профессиональная полировка кузова, покрытие его керамикой. Да, автомобиль не новый и следы эксплуатации в виде небольших сколов и царапин, не критичных для меня, присутствуют. По технической части автомобиль в идеальном состоянии, полностью обслужен. Все что требовало замены или ремонта – заменено и отремонтировано. Двигатель работает ровно, масло не расходует, АКПП переключает передачи плавно, без рывков и толчков, в подвеске ничего не стучит и не гремит. ТО каждые 7 тыс. км в клубном сервисе FORD. Крайнее ТО с заменой масла и всех фильтров проведено менее 3 тыс. км назад. Замена трансмиссионного масла в раздатке выполнена 10 тыс. назад, при замене - масло в коробке чистое, без примесей и металлической стружки. В июне 2025 года в профильном сервисе обслужена рулевая рейка, выполнена полировка и смазка, заменены втулки, пыльники в полном порядке. Замена масло в АКПП 25 тыс.км назад – все слилось без хлопьев, каких-либо следов износа и запаха гари. За последний год проведена большая ревизия тормозной системы и подвески. Установлены новые задние тормозные диски, заменены тормозные колодки по кругу, обслужены передние и задние суппорта с заменой направляющих, сальников и пыльников, цилиндра. Заменены все плавающие сайлентблоки и «фотоаппараты» на обоих задних кулаках, сайлентблоки рычага передней подвески, установлены опорные подшипники передних амортизаторов и стойки стабилизатора. Все запчасти FORD, MEVOTECH, JIKIU, VTR. Резина зима и лето на литых дисках. Лето – R19, шины куплены в апреле 2024 года. Зима - R18, шипы, шины в очень хорошем состоянии. Установлены сертифицированные пороги-подножки Rival, без дальнейших проблем с прохождением техосмотра. В июне 2025 года установлено акустическое лобовое стекло фирмы AGS - полный аналог оригинального (на родном была трещина обзору не мешало, но решил заменить). ХОРОШИЙ ТОРГ реальному покупателю!!! ||increased
price