Продажа BMW 1 серия хэтчбек 3.0 л. 320 л.с. с пробегом в Иваново

Самый быстрый н55 как минимум в рф, как максимум потонциал быть самым быстрым н55 везде) Продаю любимый проект и любимую машину) Пока решился - выставил, понимаю дело продажи тюнингованых машин не легкое. Тачка ухожена и излюблена на столько на сколько это возможно) Несколько карт: на бензине 560 колесных сил снятых на стенде с квотером 11.2 + боевая карта на е40 с квотером 10.6 без единого отката - имеется приличный запас, что бы ехать 10.1-10.2 на том что есть сейчас, но нужно гибриднуть коробку. Можно и на этой, но жалко) Дальше о тюнинге: Цены в моменте когда курс был по 90, сейчас пересчитывать все не хочется на нынешний курс) Турбокит с турбиной MPR 800 - 4000$ Карбоновый впуск Eventuri 2000$ (сейчас скорей всего дороже) ТНВД + форсы dorch engineering - 2500$ Кулек Dinan - 1000$ Катушки и чарджпайп отcts - 600$ Самый жирный радиатор, что возможно сюда поставить от CSF - 800$ Блооф turbo smart - 250$ Тюнинг бублика - 700$ (позволяет ланчевать с 4000к оборотов и раздувать машину на месте до 1.2бар) Тннд спулперфоманс позволяет лить е85 - 1200$ Настоящий Карбон в салоне на 1000$ кованные диски по 8.5кг - 1800$ Мишлен пс5 - 1600$ Сплитера в круг от Краеро Выхлопная трасса на 76 трубе с прямоточной банкой и спорт резоном - выхлоп приятный, не громкий, не орет и не резонирует на низких, звучит так как должна звучать быстрая машина на рядной турбо шестерке - еще 1000$ Софт хшп ст4 + бм3 в котором все тюн карты - 1000$ Зимой обклеил в пленку + обтянута морда в поулеретан с фарами. Фары адаптивки с черными масками. Поедете винил по верх пленки который можно при желании снять и тачка будет черная с блестками. Под пленкой машина в идеале ибо перед оклейкой убирались все косяки - белого цвета - естественно никуда без цен - 4000$. К сожалению в нашем супер детейлинге не осилили выставить как нужно зазоры, но это поправимо людьми у которых руки заточены под дело, а не что-то другое. Новые стойки Koni sport с регулировкой. В придачу отдам бильштейны б12 (перед под ребилд) - кони щас в районе 1000$, а бильштейны 2000$ Новые тормозные диски и колодки в круг Zimmerman (проехали 2000км) Ну плюсом кончено же тачка переодетая в рест на оригинальной топовой оптике + нбт ево на сенсоре и всякие приятные мелочевки - даже боюсь считать сколько сейчас выйдет это Отдам в придачу манлеевские шатуны которые сейчас легко и дешево не купить для дальнейшего тюнинга - осталось совсем немного дел для того, что бы снять с машины полноценные 800 колесных сил и унижать хваленые б58 моторы на мужском н55, да и все остальное) Пишите, а лучше звоните если интересно ибо рассказывать много. Расставаться не хотелось бы, но приобрел другой авто и она стоит скучает, а деньги есть куда инвестировать