Продажа Audi A6 седан 3.0 л. 233 л.с. с пробегом в Иваново

Продам А6 С6 3.0 TDI (самый надежный двигатель ASB на данной модели). Про полный привод думаю не нужно пояснять - кто один раз покатался на нем зимой, тот понимает что это такое. Причина продажи – купил А6 С7. Год выпуска машины 2008 , первая продажа в автосалоне летом 2009. Я третий владелец, покупал на пробеге 150 ткм, владею с апреля 2017. Пробег родной, я езжу мало, на всех машинах что у меня были, не больше 8-10 тыс км в год. Авто без серьезных ДТП, шпаклевки нет ни на одном элементе,все элементы,крыша и проемы в родном окрасе,есть фото замеров с толщинометром. Показывает какое-то небольшое ДТП в автотеке в 2012. Кому нужно, пришлю отчет автотеки. Салон в отличном состоянии, очень аккуратно отношусь. Машина в комплектации S-line, Black Edition - другие бамперы, крышка багажника с плавником, черная решетка радиатора, отсутствие хрома вокруг стекол и т.д. Сиденья кожа-алькантара как на RS6 ( очень удобные, алькантара – вообще сказка,не жарко,не холодно,красиво), трех-спицевый руль, лепестки переключения АКПП на руле, декор салона черный рояльный лак, контурная подсветка в дверях, в ногах. Так же кто-то до меня поставил черную центральную панель вокруг приборки и монитора MMI вместо стоковой серой. Шторки на задних дверях и заднем стекле. Очень долго искал машину именно в такой комплектации в достойном состоянии. За время моего владения поменял опоры двигателя на оригинальные (старые были хорошие, продал потом за полцены от новых), сайлентблоки переднего подрамника, все 4 амортизатора по кругу Boge (переходил с высокой подвески для плохих дорог на обычную 1ВА).),оба передних ступичных подшипника SKF. На 170 тыс. км менял ремень ТНВД с роликами, ремень навесного так же со всеми роликами и натяжителем.Так же менял термостат (оригинал). Два раза менял антифриз, масло в ГУР, тормозную жидкость. В мае 2025 перезаправлял кондиционер по причине замены датчика давления фреона, кондей работает отлично (и всегда так и работал,фреона за 14 лет вообще не ушло из системы ни грамма). В 2024 г перебирали генератор (профилактика и замена щеток). В 2023 году на пробеге 200 тыс км полностью перебирал АКПП - новые соленоиды и все остальное новое в гидроблоке, новые фрикционы все, прокладки все новые,сальники (покупал набор ZF), втулки и т.д. Гидротрансформатор ( «бублик») так же перебирали,отправлял в Москву. Соответственно новое масло в АКПП, в Торсене, в переднем редукторе. Обошлось все примерно в 150 тыс руб. Все старые запчасти с АКПП лежат в гараже,могу показатьотдать. За АКПП можно еще очень долго не переживать. Сейчас такая переборка выйдет в районе 250 тыс руб. Вся экология на авто на месте ( ЕГР, заслонки в коллекторах), ничего не вырезалось,не чиповалось,не колхозилось. Коллекторы меняны на дилере вторым владельцем на новую ревизию, с круглыми осями, в таком виде они можно сказать вечные. Я менял только ремкомплекты тяг. Вся электрика,все функции и кнопки, которые должны работать – работают. Зеркала складываются, сиденья греются, и т.д. Не работает только парктроник, менял передние датчики – не помогло. Судя по всему нужно ремонтировать проводку на парктроники под передним бампером (возрастная болезнь). Два ключа в комплекте. Весной 2025 поставил новые передние тормозные диски и колодки. Подвеска тоже в порядке,свежие верхние рычаги все 4, рулевые наконечники.После этого развал-схождение. Нижние рычаги так же менял ранее. Так же весной поменял скобы передних суппортов на почти новые с японской машины. Стоит новый аккумулятор Mutlu 105А, ставил в ноябре 2024. Масло в двигателе менял 04.10.2025 на пробеге 221 800 (есть фото-видео). Фильтр масляный всегда ставлю только Mahle,воздушный Mahle либо Ufi , топливный Ufi либо Kolbenschmidt . В силу возраста есть нюансы по ЛКП, сколы и т.д. ( расскажу по телефону или в ЛС). Авто продается на оригинальных 18-х дисках (на последнем фото) на почти новой зимней резине (пробег в прошлую зиму в районе 2500 км). Пятое такое же колесо лежит в запаске. 19-е колеса оставляю себе. А,и еще доустановил оригинальный блок AMI для прослушивания музыки с USB-носителей (это гораздо лучше чем всякие Триомы и т.д.). Либо можно подключить к ней провод AUX либо Bluetooth приемник. До этого стоял MP3-чейнджер, его снял. Отдам с машиной если нужен. Так же кем-то из предыдущих владельцев был установлен блок навигации. Нужно обновить карты (я не заморачивался). Шильдики с багажника сам удалял (без них больше нравится), отдам с машиной. Машина реально хорошая,и модель удачная. Это моя 3-я ауди, никакую из предыдущих не было так жалко продавать,как эту. Если бы не все эти повышения утильсборов и т.д., ездил бы дальше. Но когда-то надо менять все-равно, решил что лучше сейчас. ||increased
price